Výroba nových energetických vozidel v Číně přesáhla 20 milionů, což představuje významný milník v rozsáhlém a vysoce kvalitním rozvoji tohoto odvětví v zemi.Fu Bingfeng, výkonný viceprezident a generální tajemník Čínské asociace výrobců automobilů, zdůrazňuje, že tento úspěch znamená integraci nových energetických vozidel do moderního průmyslového systému podporovaného industrializací a marketingem.
Rychlý růst čínského sektoru nových energetických vozidel vytvořil obrovské příležitosti pro průmysl lepidel.V nových energetických vozidlech, kde baterie slouží jako srdce, hrají lepidla zásadní roli při zajišťování dlouhodobého výkonu.Přijetí tříelektrického systému (baterie, motor, elektrické ovládání) vedlo k 200% až 300% nárůstu počtu nových energetických vozidel ve srovnání s tradičními automobily.Kromě toho neustálé inovace struktur napájecích baterií zvýšily hodnotu odpovídajících lepicích materiálů.
Podle údajů z „Vývoje automobilového adhezivního tmelu a jeho aplikační technologie“ je průměrná spotřeba lepidla na vozidlo kolem 20 kg, přičemž miniauta používají asi 5 kg, střední auta asi 16 kg a těžká auta asi 22 kg.Geely Auto Research Institute uvádí spotřebu lepidla přesahující 15 kg na kolo.Za předpokladu, že tradiční automobily i jízdní kola vyžadují 20 kg lepidla, odhaduje se, že poptávka po automobilových lepidlech v Číně bude v roce 2022 přibližně 567 500 tun, přičemž se předpokládá, že v roce 2025 vzroste na 652 500 tun, což naznačuje značný tržní potenciál.
Výzkumná zpráva CITIC Securities předpovídá, že do roku 2025 dosáhne množství lepidla používaného v nových energetických vozidlech přibližně 9 kg na vozidlo, přičemž tříelektrický systém bude představovat 5,4 kg/vozidlo, což odpovídá hodnotě 564 juanů/vozidlo.Kromě toho se bude používání lepidel v konstrukčních dílech i nadále zlepšovat spolu s pokrokem v technologii baterií.Zpráva předpovídá, že do roku 2025 dosáhne domácí a globální tržní prostor pro automobilová lepidla a díly přibližně 154 miliard juanů a 34,2 miliard juanů.V rámci toho se očekává, že nový trh s lepidly a díly pro energetická vozidla, primárně poháněný pokrokem v technologii baterií, dosáhne 88 miliard juanů a 14,3 miliard juanů.V důsledku toho se předpokládá, že nová energetická vozidla budou přispívat přibližně 50 % k celkovému růstu odvětví.
Na základě těchto údajů se očekává, že rozsah čínského trhu s lepidly pro nová energetická vozidla v blízké budoucnosti přesáhne 10 miliard juanů.
Čas odeslání: 21. února 2024