Kinas produktion af nye energikøretøjer har oversteget 20 millioner, hvilket markerer en væsentlig milepæl i landets storstilede og højkvalitetsudvikling af denne industri.Fu Bingfeng, executive vice president og generalsekretær for China Association of Automobile Manufacturers, understreger, at denne præstation betyder integrationen af nye energikøretøjer i det moderne industrielle system, understøttet af industrialisering og markedsføring.
Den hurtige vækst i Kinas nye energikøretøjssektor har skabt enorme muligheder for klæbemiddelindustrien.I nye energikøretøjer, hvor strømbatteriet fungerer som hjertet, spiller klæbemidler en afgørende rolle for at sikre langvarig ydeevne.Indførelsen af det tre-elektriske system (batteri, motor, elektrisk styring) har ført til en stigning på 200 % til 300 % i antallet af nye energikøretøjer sammenlignet med traditionelle biler.Derudover har kontinuerlig innovation i strømbatteristrukturer øget værdien af tilsvarende klæbende materialer.
Ifølge data fra "The Development of Automotive Adhesive Sealant and its Application Technology" er det gennemsnitlige limforbrug pr. køretøj omkring 20 kg, med minibiler, der bruger omkring 5 kg, mellemstore biler omkring 16 kg og tunge biler omkring 22 kg.Geely Auto Research Institute nævner et klæbemiddelforbrug på over 15 kg pr. cykel.Forudsat at traditionelle biler og cykler begge kræver 20 kg klæbemiddel, anslås efterspørgslen efter bilklæbemidler i Kina til at være cirka 567.500 tons i 2022, der forventes at stige til 652.500 tons i 2025, hvilket indikerer et betydeligt markedspotentiale.
En forskningsrapport fra CITIC Securities forudsiger, at i 2025 vil mængden af klæbemiddel, der bruges i nye energikøretøjer, nå op på omkring 9 kg pr. køretøj, hvor det tre-elektriske system tegner sig for 5,4 kg/køretøj, svarende til en værdi på 564 yuan/køretøj.Desuden vil brugen af klæbemidler i strukturelle dele fortsætte med at forbedres sideløbende med fremskridt inden for batteriteknologi.Rapporten forudsiger, at inden 2025 vil det indenlandske og globale markedsrum for bilklæbemidler og dele nå op på henholdsvis 154 milliarder yuan og 34,2 milliarder yuan.Inden for dette forventes markedet for nye energiklæbemidler og reservedele, primært drevet af fremskridt inden for batteriteknologi, at nå op på 88 milliarder yuan og 14,3 milliarder yuan.Som følge heraf forventes nye energikøretøjer at bidrage med omkring 50 % af industriens samlede vækst.
Baseret på disse data forventes omfanget af Kinas nye energiklæbemiddelmarked for køretøjer at overstige 10 milliarder yuan i den nærmeste fremtid.
Indlægstid: 21-2-2024