Chinas Produktion neuer Energiefahrzeuge hat die 20-Millionen-Grenze überschritten, was einen bedeutenden Meilenstein in der groß angelegten und qualitativ hochwertigen Entwicklung dieser Branche im Land darstellt.Fu Bingfeng, Executive Vice President und Generalsekretär des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller, betont, dass dieser Erfolg die Integration von Fahrzeugen mit neuer Energie in das moderne Industriesystem bedeutet, unterstützt durch Industrialisierung und Vermarktung.
Das schnelle Wachstum des chinesischen Fahrzeugsektors mit neuer Energie hat enorme Chancen für die Klebstoffindustrie geschaffen.In Fahrzeugen mit neuer Energie, bei denen die Energiebatterie das Herzstück ist, spielen Klebstoffe eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung einer dauerhaften Leistung.Die Einführung des Drei-Elektro-Systems (Batterie, Motor, elektrische Steuerung) hat zu einem Anstieg der Zahl neuer Energiefahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Autos um 200 bis 300 % geführt.Darüber hinaus haben kontinuierliche Innovationen bei Energiebatteriestrukturen den Wert entsprechender Klebematerialien erhöht.
Nach Angaben von „The Development of Automotive Adhesive Sealant and its Application Technology“ beträgt der durchschnittliche Klebstoffverbrauch pro Fahrzeug etwa 20 kg, wobei Kleinstwagen etwa 5 kg, Mittelklassewagen etwa 16 kg und schwere Autos etwa 22 kg verbrauchen.Das Geely Auto Research Institute gibt einen Klebstoffverbrauch von über 15 kg pro Fahrrad an.Unter der Annahme, dass sowohl für herkömmliche Autos als auch für Fahrräder 20 kg Klebstoff benötigt werden, wird die Nachfrage nach Automobilklebstoffen in China im Jahr 2022 auf etwa 567.500 Tonnen geschätzt und soll im Jahr 2025 auf 652.500 Tonnen steigen, was auf ein erhebliches Marktpotenzial hinweist.
Ein Forschungsbericht von CITIC Securities prognostiziert, dass bis 2025 die Menge an Klebstoff, die in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet wird, etwa 9 kg pro Fahrzeug erreichen wird, wobei das Drei-Elektro-System 5,4 kg pro Fahrzeug ausmacht, was einem Wert von 564 Yuan pro Fahrzeug entspricht.Darüber hinaus wird sich der Einsatz von Klebstoffen in Strukturbauteilen parallel zu den Fortschritten in der Batterietechnologie weiter verbessern.Der Bericht prognostiziert, dass der inländische und globale Markt für Automobilklebstoffe und -teile bis 2025 etwa 154 Milliarden Yuan bzw. 34,2 Milliarden Yuan erreichen wird.Dabei wird erwartet, dass der Markt für Klebstoffe und Teile für neue Energiefahrzeuge, der hauptsächlich durch Fortschritte in der Batterietechnologie vorangetrieben wird, 88 Milliarden Yuan bzw. 14,3 Milliarden Yuan erreichen wird.Folglich werden Fahrzeuge mit neuer Energie voraussichtlich rund 50 % zum Gesamtwachstum der Branche beitragen.
Basierend auf diesen Daten wird erwartet, dass der Umfang des chinesischen Marktes für neue Energiefahrzeugklebstoffe in naher Zukunft 10 Milliarden Yuan überschreiten wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Februar 2024