Kinas produksjon av nye energibiler har passert 20 millioner, og markerer en betydelig milepæl i landets storskala og høykvalitetsutvikling av denne industrien.Fu Bingfeng, konserndirektør og generalsekretær i China Association of Automobile Manufacturers, understreker at denne prestasjonen betyr integrering av nye energikjøretøyer i det moderne industrielle systemet, støttet av industrialisering og markedsføring.
Den raske veksten i Kinas nye energibilsektor har skapt enorme muligheter for limindustrien.I nye energikjøretøyer, der strømbatteriet fungerer som hjertet, spiller lim en avgjørende rolle for å sikre langvarig ytelse.Bruken av det tre-elektriske systemet (batteri, motor, elektrisk kontroll) har ført til en økning på 200 % til 300 % i antall nye energikjøretøy sammenlignet med tradisjonelle biler.I tillegg har kontinuerlig innovasjon i kraftbatteristrukturer økt verdien av tilsvarende limmaterialer.
I følge data fra «The Development of Automotive Adhesive Sealant and its Application Technology» er det gjennomsnittlige limforbruket per kjøretøy rundt 20 kg, med minibiler som bruker omtrent 5 kg, mellomstore biler rundt 16 kg og tunge biler rundt 22 kg.Geely Auto Research Institute nevner limforbruk som overstiger 15 kg per sykkel.Forutsatt at tradisjonelle biler og sykler begge krever 20 kg lim, er etterspørselen etter billim i Kina estimert til å være omtrent 567 500 tonn i 2022, anslått å stige til 652 500 tonn i 2025, noe som indikerer et betydelig markedspotensial.
En forskningsrapport fra CITIC Securities spår at innen 2025 vil mengden lim som brukes i nye energikjøretøyer nå rundt 9 kg per kjøretøy, med det treelektriske systemet som står for 5,4 kg/kjøretøy, tilsvarende en verdi på 564 yuan/kjøretøy.Videre vil bruken av lim i strukturelle deler fortsette å forbedres sammen med fremskritt innen batteriteknologi.Rapporten anslår at innen 2025 vil den innenlandske og globale markedsplassen for billim og deler nå henholdsvis omtrent 154 milliarder yuan og 34,2 milliarder yuan.Innenfor dette forventes markedet for lim og deler for nye energibiler, primært drevet av fremskritt innen batteriteknologi, å nå 88 milliarder yuan og 14,3 milliarder yuan.Følgelig anslås nye energikjøretøyer å bidra med rundt 50 % av industriens totale vekst.
Basert på disse dataene forventes omfanget av Kinas nye limmarked for energibiler å overstige 10 milliarder yuan i nær fremtid.
Innleggstid: 21. februar 2024